Cé chomh minic is cóir an Máistir Sorcóir Coscáin a Athchur? Déanann Tiománaithe le Taithí achoimre ar Thimthriallta Athsholáthair agus Leideanna Cothabhála.

Is gnách go mbíonn an máistir-sorcóir coscáin, sorcóir miotail i bhfolach go domhain san urrann inneall, dofheicthe, ach téann sé as a bhealach duit le gach feidhm coscáin. Mar sin féin, is é dearcadh an chuid is mó úinéirí ná "Ní bheidh mé bodhraigh go dtí go bhriseann sé."
Ach nuair a thiteann sé ar deireadh, is minic a bhíonn sé ag an nóiméad is tábhachtaí.
Míneoidh an páipéar seo go mion an tréimhse athsholáthair, modh diagnóis agus teicneolaíocht cothabhála an mháistirshorcóra coscáin. Is ceachtanna iad seo a d’fhoghlaim tiománaithe a bhfuil taithí acu trí eispéiris agus ceachtanna crua, agus d’fhéadfadh léamh iad seo do shaol a shábháil.
Cé chomh minic ba chóir an Máistir Sorcóir Coscáin a athsholáthar? Cuimhnigh ar an "uimhir órga" seo: is é an tréimhse tagartha atá aitheanta ag an tionscal ná gach 4 bliana nó 120,000 ciliméadar (12,000 míle in aghaidh na bliana).
Tabhair faoi deara, áfach, gur bunlíne é seo, ní riail chrua agus thapa. Ní mór an t-am athsholáthair iarbhír a chinneadh de réir riocht do fheithicil, nósanna tiomána agus timpeallacht úsáide. Molann roinnt saineolaithe cothabhála freisin cigireachtaí agus measúnuithe ag 3 bliana nó 60,000 ciliméadar, go háirithe le haghaidh feithiclí níos sine, agus is fearr seiceáil go luath seachas iad a athsholáthar go déanach.
Cén fáth nach féidir leat cloí le huimhir amháin? Toisc nach bhfuil saolré an mháistir-sorcóra coscáin "ídithe" de réir ama, ach de réir do nósanna tiomána.
ii. Cad iad na cúinsí faoina gcaithfear iad a athchur roimh ré?
Cuir an máistir-sorcóir ar an seicliosta iniúchta láithreach, fiú murar úsáideadh é le ceithre bliana, i gceithre chás:
Ar dtús, bhí an trácht leanúnach sa chathair. Ciallaíonn tosú agus stadanna go minic go dtógann agus go scaoileann an sorcóir máistir coscáin brú arís agus arís eile, rud a fhágann go gcaitheann an cupán loine agus loine 2-3 huaire níos tapúla ná an gnáth-thiomáint.
Dara, tiomáint i gcónaí ar bhóithre sléibhe nó fada síos an cnoc. Cruthaíonn coscánaithe leanúnach teocht inmheánach an mháistir-sorcóra go n-ardóidh, rud a luathaíonn aosú easpónantúil an tséala. Is féidir le caidéal atá ceaptha go mairfidh sé 4 bliana teip in dhá cheann.
Tríú, stíl tiomána ionsaitheach, brúigh an luasaire go minic agus ansin slamming ar na coscáin. Buail chrua é gach stad crua don mháistirshorcóir. Le himeacht ama, chuimil an loine arís agus arís eile i gcoinne an bhalla sorcóra, ag laghdú go mór a fheidhmíocht ina saothraítear rónta.
Ceathrú, tá an fheithicil níos mó ná sé bliana d'aois, níor rinneadh iniúchadh ar an máistir-sorcóir riamh. Tá timthriall nádúrtha ag dul in aois ag rónta rubair, agus gan iad a iniúchadh tar éis 6 bliana ag cur do shaol ar an líne.
III. Cúig chomhartha le fios: Tá cabhair á lorg ag an Máistir Sorcóir
Ní dhéanann an príomhphíobán coscáin mífheidhmiú go tobann, is cinnte go dtugann sé comhartha duit sula dteipeann air go hiomlán. Is éard atá i gceist ná iad a thuiscint.
Comhartha 1: Éiríonn an pedal coscáin níos boige agus níos boige agus ní féidir leat stop a chur fiú má bhrúnn tú síos é. Is é seo an symptom is luaithe agus is tipiciúla. Tá séala inmheánach an mháistir-sorcóra ag sceitheadh, agus déantar sreabhach coscáin "goidte" as an mbearna chun brú an chórais a chosc ó mhéadú mar a tháirgeann an loine brú. Mothaíonn do chosa bog, mar go bhfuil siad ar chadás.
Comhartha 2: Dúnann an chéad pedal coscáin go hiomlán, rud a éilíonn roinnt punches chun fórsa coscánaithe a bhaint amach. I ngnáthshorcóir máistir, filleann an loine go huathoibríoch ar a shuíomh agus athlíonann sé sreabhach coscáin nuair a scaoiltear an pedal. Má tá an poll cúitimh bac nó má dhéantar an cupán loine a dhífhoirmiú, tarlaíonn "folús" sa seomra oibre, rud a fhágann go dtiteann an chéad pedal coscáin go hiomlán. Tar éis cúpla squeezes, is ar éigean a mhéadaíonn brú, ach i gcás éigeandála, is féidir leis an bpróiseas a bheith marfach.
Comhartha 3: Cas go dtí an taobh agus tú ag coscánaithe. Nuair a theipeann ar shéala ceann de na príomh-sorcóirí i sraith de sheomraí dúbailte go hiomlán, ní oibríonn ach sraith amháin de phíopaí, rud a fhágann go bhfuil fórsa coscáin an-míchothrom ar na taobhanna clé agus ar dheis. Swerve an carr go suntasach go dtí an taobh le fórsa coscánaithe. Go bunúsach is féinmharú é seo ar an mbóthar mór.
Comhartha 4: leanann leibhéal an taiscumair ag titim, ach níor aimsíodh aon sceitheadh. Sileadh leachta ón taobh istigh, ní fheiceann tú é ón taobh amuigh. Ach ní luíonn an leibhéal-mura bhfuil tú in ann aon sceitheadh ​​seachtrach a aimsiú, ach go bhfuil an leibhéal ag titim go seasta, is é an sceitheadh ​​inmheánach ón máistir-sorcóir é. Ná bíodh leisce ort é a athsholáthar láithreach.
Comhartha 5: Tá gach diosca coscáin neamhghnách te agus fiú boladh dóite. Nuair a theipeann ar fheidhm aischuir an mháistir-sorcóra, déanann pillíní coscáin teagmháil bheag leis na dioscaí coscáin, feiniméan ar a dtugtar "tarraingt coscáin." Is féidir le tarraingt fhada a chur faoi deara go n-éireoidh na pillíní coscáin suas go tapa agus fiú boladh géar dóite a bholadh.
IV. RÉAMHRÁ Conas a chinneadh an bhfuil an príomh-sorcóir ag mífheidhmiú? Is leor cur chuige simplí:
In ionad dul go dtí an gharáiste, déan tástáil shimplí sa bhaile:
Ar dtús, seiceáil go bhfuil leibhéil sreabhach coscáin leordhóthanach. Má tá an leibhéal sreabhach coscáin gnáth, caidéal an pedal coscáin 5 go 6 huaire i ndiaidh a chéile, ansin coinnigh an cos coscáin síos agus tú ag baint úsáide as eochair chun an scriú bleed a scaoileadh ar cheann de na calipers coscáin.
Má tá go leor boilgeoga aeir sa sceite agus má tá an brú insteallta an-lag, comhghairdeas leat, tá sé beagnach cinnte go bhfuil an príomhshorcóir ag dul in olcas agus go bhfuil gá le hathsholáthar.
Mura bhfuil boilgeoga sa vent, is gnách gurb é an brú insteallta-d'fhéadfadh gurb iad na calipers coscáin nó na línte coscáin an fhadhb; coinneoidh an máistir-sorcóir de thuras na huaire.
Tá sé simplí agus simplí, ach is féidir leis cabhrú leat an glao ceart a dhéanamh i gcás éigeandála.
V. Leideanna Cothabhála: Déan na 6 rud seo go maith chun saol do sorcóra a leathnú.
Is é "an doras cobhsaí taobh thiar den chapall faoi ghlas" a chur in ionad an mháistirshorcóra coscáin, cé go bhfuil an gnáthchothabháil "réamhchúramach." Tá tiománaithe a bhfuil taithí acu tar éis sé riail iarainn a achoimriú, agus oibríonn gach ceann acu.
Riail 1: Ní mór sreabhach coscáin a athsholáthar gach 2 bhliain nó gach 40,000 ciliméadar.
Is é seo an príomhthosaíocht maidir le cothabháil córas coscáin. Is é an namhaid is mó atá ag leacht coscán ná uisce-tá sé an-ionsúiteach agus nuair a bhíonn níos mó ná 3 3% den ábhar ann, titeann an fiuchphointe go mór. Le linn tiomána leanúnach síos an cnoc nó ionsaitheach, is féidir leis an teas a chur faoi deara uisce sa sreabhán coscáin galú isteach sa ghás, ag cruthú glas gaile a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le pedal coscáin bog go tobann nó fiú teip.
Nuair a athsholáthar sreabhach coscáin, roghnaigh múnla a chomhlíonann caighdeáin an mhonaróra bunaidh (DOT3 nó DOT4). Tá sé toirmiscthe go docht sonraíochtaí éagsúla a mheascadh mar d'fhéadfadh leathnú na fáinní séalaithe nó meath ar an sreabhach a bheith mar thoradh air seo, rud a d'fhéadfadh iarmhairtí tubaisteach a bheith aige.
Riail 2: Seiceáil an máistir-sorcóir le linn gach cothabhála.
Bíodh meicneoir agat ar an bpríomhshorcóir a sheiceáil le haghaidh aon chomharthaí de sceitheadh, déan cinnte go bhfuil leibhéal an taiscumar gnáth, agus fíoraigh go mothaíonn an pedal mar a bhí roimhe seo. Ní thógann sé ach beagán ama, ach is féidir leis do shaol a shábháil ag am ríthábhachtach.
Le linn iniúchta, déantar an bhearna idir an loine agus an poll sorcóra a thomhas ag baint úsáide as tástálaí. Má tá an t-imréiteach ró-mhór, tá an balla sorcóir caite agus is gá an tionól caidéil ar fad a athsholáthar. Tá athsholáthar níos measa ná deisiú.
Riail 3: Coinnigh an príomhshorcóir glan agus tirim, ach ná húsáid gunna uisce.
Is féidir le deannach agus grime ar dhromchla an mháistir-sorcóra creimeadh a luathú. Cuimil go rialta le glantóir gairmiúil. Ná spraeáladh sreabhach coscáin go díreach le gunna uisce. Má théann uisce isteach sa charr, eiblíonn sé leacht coscán, rud a chruthaíonn fadhbanna ar fud an chórais coscánaithe.
Páirceáil i limistéar tirim, dea-aeráilte chun cur isteach taise a choinneáil.
Riail 4: lubricate na codanna gluaisteacha de na calipers coscáin agus ná déan dearmad ar an sorcóir is mó.
Ní mór na bioráin treorach agus an cupán loine de na calipers coscáin a choinneáil bog le caliper coscán iomlán sintéiseach-ramhar sainiúil chun jamming a chosc. Má théann na calipers i bhfostú, féadfaidh na coscáin taithí a fháil ar chaitheamh míchothrom, ar fhriotaíocht agus fiú tarraingt ar thaobh amháin, ag laghdú an bhrú oibre ar an máistir-sorcóir.
Nóta: Ná húsáid ramhar rialta riamh. Níl an gnáth-ramhar resistant teasa, déanfaidh sé na codanna rubair de na buataisí resistant deannaigh a chreimeadh, luasghéaróidh sé teip tosaithe deannaigh.
Riail 5: Bain úsáid éifeachtach as coscáin innill agus ná cuir i bhfeidhm iad síos an cnoc. Is féidir le stompáil ar na coscáin arís agus arís eile ar shliocht fada a chur faoi deara go n-ardóidh teocht inmheánach an mháistir-sorcóra go géar, ag dúbailt an ráta ag a bhfuil an séala in aois. Is é an cur chuige ceart chun é seo a dhéanamh ná aistriú isteach i bhfearas íseal agus coscán innill a úsáid chun an luas a rialú agus sos a thabhairt don chóras coscánaithe.
Ar an gcaoi chéanna, le réamhaisnéis a dhéanamh ar choinníollacha bóthair agus ar rialú luais chuí, le coscánú níos lú go tobann agus go minic, cuirfear cosc ​​ar an máistir-sorcóir a bheith faoi ualach ard ar feadh tréimhsí fada ama.
Riail 6: ní mór pillíní coscáin a athsholáthar láithreach agus iad caite go dtí an teorainn. Is gnách go bhfuil saol an choscáin tosaigh idir 30,000 agus 50,000 ciliméadar, agus tá saol na n-eochaircheap coscáin chúl idir 120,000 agus 150,000 ciliméadar. Nuair a bhíonn tiús an ábhair cuimilte níos lú ná 3 mm tiubh, ní mór é a athsholáthar.
Méadaítear go mór an t-ualach oibre ar an bpríomhshorcóir má dhéantar ró-chaitheamh eochaircheap coscán, rud a fhágann go n-oibríonn gar do dhaoine atá ar scor go n-oibreoidh siad ragobair gach lá-Briseann sé síos sa deireadh.
Sé: Trí rud le faire amach dóibh agus an máistirshorcóir á athsholáthar.
Ar dtús, tabhair tosaíocht do OEManna nó do bhrandaí barr. Aithnítear Bosch, TRW, ATE agus WABCO mar bhrandaí is fearr sa tionscal. Déantar a chuid táirgí a fhorbairt agus a fhíorú go dian i gcruth V- agus cloíonn siad le caighdeáin éigeantacha amhail GB12676, ISO 4928 agus ECE R13-H. Seachain páirteanna de bhunadh anaithnid a úsáid nó a athchóiriú - is ábhar saoil agus bás é an máistir-sorcóir, agus ní fiú an t-airgead a shábháil.
Ar an dara dul síos, tar éis an príomh-sorcóir a athsholáthar, ní mór é a fholmhú go hiomlán. Le linn athsholáthair, téann aer isteach sa chóras dosheachanta, agus toisc gur féidir é a chomhbhrúite, fanann na pedals bog, mura bhfuil siad go hiomlán gan fhuil. ba chóir go leanfadh seicheamh bleed an prionsabal "ó i bhfad go gar": roth cúil ar dheis → roth cúil chlé → roth tosaigh ar dheis → roth tosaigh ar chlé. Ní mór d'fheithiclí atá feistithe le ESPanna a bheith ceangailte le ríomhaire diagnóiseacha freisin chun an comhla solenoid caidéil ABS a ghníomhachtú chun aon aer taobh istigh den chaidéal a íonú go hiomlán.
Sa tríú háit, moltar an teanndáileog bhfolús a sheiceáil nuair a athsholáthar an máistir-sorcóir. Is "comhpháirtithe" an príomh-sorcóir agus an teanndáileog; má theipeann ar cheann amháin, leanann an ceann eile go tapa de ghnáth. Agus iad a bhaint le chéile, seiceáil an séala agus línte bhfolús an supercharger. Ní thógfadh sé mórán ama, ach d’fhéadfaí filleadh ar an obair a sheachaint.
VII. Conclúid:
Baineann timthriall athsholáthair an mháistir-sorcóra coscáin le boil síos go dtí seo: is é 4 bliana nó 120,000 ciliméadar an bunlíne, ach is é do mhothúchán pedal an breitheamh deiridh.
Ná fan go mothaíonn an pedal bog chun é a sheiceáil, nó ná bíodh aiféala ar thaobh an choscáin gan é a athsholáthar níos luaithe. Déan seiceáil faoi dhó ag gach seiceáil cothabhála agus bí níos cúramaí gach uair a bhuaileann tú na coscáin-is fíor-chinntiú iad na nósanna seo atá cuma thar a bheith tábhachtach go mbeidh tú féin agus do theaghlach ag taisteal go sábháilte.
Cuimhnigh: gach uair a bhuaileann tú na coscáin, ní bhaineann sé le luas amháin, baineann sé leis an teaghlach ar fad.
Is féidir leis an bpríomhshorcóir fanacht, ach ní féidir leis an saol.